اروپا بايد سياست مستقل اتخاذ کند
تاریخ انتشار: ۱۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۲۱۴۷۳
خبرگزاری آریا - نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی مجلس با تاکید بر عدم اراه اروپاییها و امریکا برای از سرگیری مذاکرات هستهای، گفت: عدم تمایل به همکاری و هماهنگی در اروپاییها و امریکا را شاهدیم اما آنها باید تکلیف خود را روشن کنند زیرا ایران همیشه برای مذاکره آماده بوده و گفتمان ما منطقی و جهان پسند است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
ابراهیم عزیزی در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه اراده مبتنی بر رویکرد بهرهمند از یک منطق سیاسی و اقتصادی در اروپاییها و امریکاییها برای انجام مذاکره حاکم نیست، گفت: آمریکایی ها به دلایل متعدد احساس میکنند که از فضای سیاسی داخلی برای ورود به میدان مذاکره برخوردار نیستند. از سوی دیگر عدم تمایل به همکاری و هماهنگی بین اروپاییها و امریکا را نیز شاهدیم.
نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی، افزود: در مذاکرات به اراده جدی طرف های مذاکره کننده نیاز است و ایران بارها موضع خود را اعلام و بر روی آن پافشاری کرده است. مذاکرات باید برای ما منافع اقتصادی داشته باشد، همچنین تضمینی برای عدم تکرار رفتارهای گذشته را به ما دهند، پرونده های پادمانی را قبل از هر اقدامی تعیین تکلیف نهایی کنند و تحریم ها را نیز در مقام عمل بردارند.
وی با اشاره به اینکه خواسته جمهوری اسلامی ایران منطقی و منطبق بر منافع ملی است و باید برآورده شود، اظهار کرد: آنها باید تکلیف خود را روشن کنند و اگر حاضر به همکاری باشند، ما آمادهایم. البته ایران همیشه برای مذاکره آماده بوده زیرا منطق و گفتمان جهان پسند داشته است و همچنین از یک منطق سیاسی و ملی برخوردار بوده است اما امریکاییها سردرگم هستند و اروپاییها هم از خود ارادهای ندارند.
عزیزی در ادامه تصریح کرد: موضوع مذاکرات را باید در مقامات و مسئولان امریکایی جستجو کنیم، اگر روزی از این بلاتکلیفی ناشی از راهبردهای غلط، تصمیمهای نسنجیده و اقدامات شتاب زده خارج شود، ایران برای مذاکره آماده است. انتشار بیانیه و اعمال تحریمهای جدید در ادامه همان سیاست های غلط گاها دنبال میکنند زیرا اروپاییها استقلال سیاسی ندارند و در مقام بین المللی اراده ای از خود ندارند و این نشان از اوج عقب ماندگی اروپایی دارد.
نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس یازدهمتاکید کرد: غربیها باید تلاش کنند تا از این سردرگمی خارج شوند، اروپا باید سیاست مستقل اتخاذ کند و امریکا هم رویکرد سلطه طلبانه و زیاده خواهانه خود را کنار بگذارد تا بتوان تصمیمات بهتری گرفت./
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: اروپایی ها و امریکا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۲۱۴۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افت فروش خودروهای برقی فولکس واگن/ چرا اروپاییها دوباره به خودروهای بنزینی روی آوردند؟
به گزارش صدای ایران از یورونیوز فارسی،گزارشها حاکی از آن است که با بازگشت مصرف کنندگان به خودروهای بنزینی، فروش خودروهای الکتریکی فولکس واگن در سه ماه اول سال میلادی در اروپا تقریباً یک چهارم کاهش یافته است.
براساس گزارشهای منتشر شده از سوی شرکت فولکس واگن، فروش خودروهای تمام الکتریکی این شرکت در اروپا ۲۴ درصد کاهش و در چین ۹۱ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
این شرکت همچنین اعلام کرد که تولید خودروهای خود را ۳ درصد افزایش داده و به ۲.۱۰ میلیون خودرو رسانده است. به گفته آنها چین، آمریکای جنوبی و آمریکای شمالی بیشترین متقاضی خرید این خودروها هستند.
این شرکت همچنین میگوید که از ماه ژانویه تا مارس تعداد متقاضیان خودرو الکتریک فولکس واگن در اروپای غربی بیش از دو برابر نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش یافته است.
هیلدگارد ورتمن، یکی از اعضای کمیته اجرایی توسعه فروش در این شرکت گفت: «در شرایط بازار کنونی، گروه فولکس واگن عملکرد خوبی در سه ماهه اول سال داشته است».
چرا اروپاییها بار دیگر به خودروهای بنزین روی آوردند؟
پارلمان اروپا در ماه فوریه، قانون جدیدی مبنی بر ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی از سال ۲۰۳۵ را به تصویب رساند.
این قانون، بخشی از تلاشهای اتحادیه اروپا در راستای مبارزه با تغییرات آب و هوایی است. هرچند انتظار میرفت با تصویب این قانون فروش خودروهای الکتریکی در اروپا سرعت بیشتری بگیرد، اما آمارها چیز دیگری را نشان میدهند.
مجمع جهانی اقتصاد در گزارش اخیر خود تاکید کرد که فروش خودروهای برقی در اروپا در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ به دلیل هزینه بالا و کمبود زیرساخت برای شارژ این خودروها، کاهش یافته است.
براساس این گزارش با وجود یارانهها اتخاذ شده برای خودروهای الکتریکی در اروپا، هزینه بالا این خودروها یکی از بزرگترین موانع بر سر راه خریداران است.
مجمع جهانی اقتصاد در این گزارش نوشت: «خودروهای برقی به طور متوسط حدود یک چهارم گرانتر از مدلهای احتراق داخلی (ICE) هستند».
این مجمع همچنین تاکید کرد تاخیر در ایجاد زیرساخت شارژ این خودروها بر بازار آنها تاثیر منفی گذاشته است.
ارنست اند یانگ نویسنده این گزارش میگوید که بدون افزایش ایستگاه شارژر خودروهای الکتریکی، کسانی که نمیتوانند در خانه خودروهایشان را شارژ کنند یا رانندگانی که با این خودروها به سفرهای طولانی میروند دچار مشکل خواهند شد و استفاده از این خودروها را متوقف خواهند کرد.